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轮胎就是听泉鉴鲍 的鞋子，优质的轮胎可以将缓慢的听泉鉴鲍 变成惊奇的速度机器。首先，旧轮胎会很孱弱，并可能在橡胶上留下划痕或者穿孔，这意味着听泉鉴鲍 行驶的时候很容易发生爆胎。所以，如果你的外胎看起来有裂痕，尽快更换是好的选择。路遇车胎漏气爆胎需要急救，此时随身携带的Beto打气筒这时候就排上了用场。公路听泉鉴鲍 上的轮胎具有很低的滚动阻力，它们大部分都是折叠轮胎，这些轮胎是由柔性橡胶混合物制成的，并且具有很高的TPI在山地听泉鉴鲍 上，选择怎样的轮胎得取决于你要骑的地方和条件。你希望在干燥的地形上更快地滚动，而抓地力是你在潮湿环境中的头号问题。选择正确的轮胎会带来更好的骑行体验，试一试吧！

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如果发现集团前端有起风，直接挥手让后面的车手通过吧!试着待在后方也是不错的。如果体力不够，耍帅根本没有意义，因为很快就会精疲力尽，速度大幅下降，而且需要好几天才能完全恢復。记得可多吃几餐，然后吃好点，试试肝醣超补法吧!适合的食物包括义大利面、米饭或是其他健康的高品质碳水化合物，水份的补充也很重要，大约每15至20分鐘就吃点东西、喝口水。另外，如果感觉步调太快，就大声说出来吧!因为知道自己的能力在哪，并勇敢说出来，大部份车手都会了解的。同时，利用车游的机会尽量发问，经验丰富的车手们通常都很乐意分享心得—甚至忍不住会主动分享呢!

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许多人都喜欢在週末假日跟朋友们骑单车四处走走，欣赏市郊的风景。如果是熟识的朋友还好，如果是参加俱乐部的聚会，有时候可能会有混乱的局面--实力好的选手衝在前面，其他人在后面零零散散的骑着;初学者骑得上气不接下气，有经验的车手则远远的领先而忽略他人。因此，在实力参差不齐的集团中骑车，要如何确保每位车手都能骑得尽兴，和不同程度的车手们一起骑成，途中要注意的细节有哪些?首先，有经验的选手需要决定路线，评估是否符合各个参与车手的骑乘实力。路线不能太简单，因为这样会失去乐趣，但又不能太困难，让没有经验的车手无法跟上。例如，选择ㄧ条总长8公里，平均坡度7%的路线，大概不会太有乐趣。

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喜欢骑车的人很多，大家也都来自不同的领域，接受了不同程度的教育，每个人的性格、习惯都迥然不同。骑友们虽然多数都很友善，但是相处时还是需要注意，不找别人借车这是骑友之前的大忌，每个人的车子都像自己的心肝宝贝，借车不是问题，问题是借了车你骑的时候凑巧又摔了车，你说对方要不要让你赔偿？赔多少才合适呢？如果不是关系特别亲密的朋友，在这问题上还是免开尊口。不用自己的思想强加于人每个人对于车子都有不同的偏好，就像有的人喜欢速联，有的人喜欢禧玛诺一样，手感不同也吸引了不同的粉丝簇拥。你喜欢什么，认为什么是好的，并不代表对方的想法，所以不把自己的思想强加于人是基本的尊重。

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骑车的时候，会用到身体的各个肌肉群，比如背及四肢和腿肌，所以当肌肉开始疲劳的时候，会由肌肉群的接管，大肌肉群的功能，是非常重要的。学会这4点提升你的骑行技巧减轻自己的重量在骑行这方面，力量只是单方面，重量也很关键，如果你在遇到上坡的时候，你可以买一些比较轻便的装备，这样我们，也可以用更省钱的方式，来解决这个问题，一般不重的人更加骑得好，可以改变自己的饮食结构，减轻自己的体重，未加工或粗加工的食物，代替加工食品，相对来说，还是比较健康安全的，就像汽车加上汽油的效率会更高，正确的食物，也会帮助你的机体运转更好。

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自由式踏蹬，目前一些优秀运动员大都采用自由式踏蹬方法。这种踏蹬方法，就是脚在旋转一周的过程中，根据部位不同，踝关节角度也随着发生变化。自由式踏蹬，符合力学原理，用力的方向与脚蹬旋转时所形成的圆周切线相一致，减少了膝关节和大腿动作幅度，有利于提高踏蹬频率，自然地通过临界区，减少死点。大腿肌肉也能得到相对的放松。但这种踏蹬方法较难掌握。脚跟朝下，脚跟朝下式踏蹬方法是脚尖稍向上，脚跟向下8~15度，这种方法在正常骑行中很少使用，只是少数人在骑行过程中作过度性调剂用力时才使用脚跟朝下式踏蹬方法。它的特点是肌肉在短时间内改变用力状态，得到暂短休息，达到恢复肌肉疲劳的目的。