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过弯时，应在进弯前便开始调整自己的速度，避免急刹是大家都了解的道理，在下坡时更应该强调这个概念。控制好刹把的制动力，慢慢施加制动的压力，采用点刹的方法，做到安全减速的效果。握下把维持高速行驶的重心平衡掌握这三点，提升公路车下坡技巧！抓握下把时，身体的重心也随之降低，这可以有效的提高骑行时的稳定性，这一点在车速快的时候相当重要。抓握下把还能更轻松的控制刹把的制动力量，下坡时也能有效将速度提升。掌握这三点，提升公路车下坡技巧！确保自己在骑行时，手指能舒适的掌握刹车，骑行起来会更有安全感。因此，平时骑行也多熟悉抓握下把的感觉，习惯后将更有信心。

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只骑车，不过问生活骑友初相识就是因为骑车，别人和你一起骑行不代表就要告诉你他的一切，所以哪怕是关系特别好的骑友也不要动不动就过问别人的生活。距离产生美，在哪里都是受用的。不说教，很多人因为自己骑车时间比较长，就喜欢用过来人的口吻去说教新人。分享经验是可以的，但是如果跟别人摆架子、论资排辈，那真的是不受人欢迎了。别人做的不对的地方可以说出来，但是请注意你的语气，高高在上的人不亲民哦。不赖账，出门活动一般大家都是AA制，偶尔也会遇到一些人吃饭的时候比谁都开心，吃的也比谁都多，该付账的时候总是能溜之大吉。亲兄弟还得明算账，老哥你可长点心吧~

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遵守交通规则你连自己的安全都不在意，甚至有可能威胁到别人的安全，这样的骑友谁会愿意一同骑行。闯红绿灯、并排骑行、拥挤路段飙车，这些都是非常让人反感的。不怂恿，每个人的能力有限，好胜心强的人很容易受人怂恿，怂恿他给车子做些升级那还只是花钱的事情，但是如果你怂恿他骑个川藏线……花销是小事，安全是大事，出了事情可就不好收场了！有团队精神，每一个集体都有自己的规矩，如果你在一个集体中一定要当特立独行的人，那我想任何一个俱乐部都不适合你。有任何不满意都可以交流，但是传播负能量就是你的不对了。希望大家有则加勉，无则改之，文明骑行，让骑行大家庭越来越好！

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此外，在室内骑行台进行的间歇训练和甜区训练实际上效率更高--如果你在家庭和工作之余只能抽出一两小时的骑行时间，骑行台能助你高效训练。Zwift等骑行软件构建的虚拟世界可以模拟上路骑行，将有一个虚拟世界激发你的骑行乐趣，同时也可以参加团体骑行，完成有组织的训练或开始一个全面的训练计划，并且可以和全球玩家竞技比赛。听音乐寒冬凛冽保持骑车动力的法，如果你选择在今年冬天进行室内训练，那么在长时间的训练过程中，较为单一的虚拟画面会让你感到枯燥，但有办法克服这一点——听歌（接着奏乐，接着骑）！听歌能有效缓解枯燥，分散体感的疲劳，随着音乐的节拍踩动踏板，嗨起来！

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循序渐进地增加你的骑行距离，很快你就具备挑战人生中首个100公里的能力了。当然，与此同时，营养的摄入当然也会比平时的多。长距离骑行之前，补充充足的营养是很重要的。从以往的经验来看，骑行的时候，每一个小时做一次食物补给，因人而异，有些人需要多一些，有些人则相反。完成时间大概在4-5个小时。一小时：一条能量棒＋半瓶水；二小时：一条能量棒＋半瓶水；三小时：饼干或是其他固态小点+半瓶水；四小时：小点+剩下的水；五小时：如果还有需要，那就把身上带的小零食都吃了吧，比如水果干什么的。总计：两瓶水、两条能量棒，一块饼干，一个果酱小圆饼，一根香蕉外加一些小点。