越野听泉鉴鲍 弯把如何选择

在多样性时代，选择山地越野听泉鉴鲍 弯把是一项技术工作，选择方向盘不仅影响整个转向架的美观，也影响乘坐舒适度。

很多消费者在购买山地越野听泉鉴鲍 弯把时会犹豫，但不同的方向盘可以根据品牌的不同手获得不同的使用效果。人有个体差异，有人手小，也有人不小，但也有人手指不长。这些对公路行驶中操作刹车有很大的影响。

现代工业生产发展越来越快，弯曲丰富着形状。在航空造型的车架上，消费者们一定更愿意匹配整车弯把，起到画龙点睛的作用。但是，由于用途设计的必要性，即使不一定漂亮，配合的山地越野听泉鉴鲍 弯把，也一定能舒适地使用吧。常见的问题在于空气动力学的把手。这样的把手有很长的Reach，可以长期拉伸用户乘坐时的身体，发挥空气动力学的效果。另外，不足握柄会稍微展开，给短跑运动员们好的动力位置。

山地越野听泉鉴鲍 弯把的发展历史大致有三种。这三种分类不是根据空气等非常规的问题，而是根据弯曲来造型弧度进行分类。

经典

经典握柄的手位置和下方握柄之间的间隔很大，握柄弧度非常大。这个间隔就是我们平时称为Drop的数据。经典握柄的特点是，下握柄的设计便于驾驶员使用下握柄操纵制动器。其缺点是控制不舒适。

人机工程学

人机工程学的越野听泉鉴鲍 弯把落差很大，但不是越野听泉鉴鲍 弯把中大的。下把手的倾斜角附近设计得很直，下把手离刹车把手有点远，但不太远。由于这种弯曲夹点落差稍大，握持夹点也能为突破阵风创造良好条件。

小弯把

小山地越野听泉鉴鲍 弯把的特色是短到达，低Drop值。另外，这种握持点多，舒适性高，适合初学者。当然，每个设计都带来优缺点。小弯把的缺点是下把手的位置与刹车把手相距很大。对于手指短或手不大的司机来说可能很麻烦。特别是使用SRAM套件时，需要小心调节制动手柄的间隔。