天津听泉鉴鲍厂家表示碳纤维做为一种新科技原材料应用在单车上是近期十年的事儿。严格意义上来说碳纤维并非纯粹的是碳元素,反而是是碳元素通过编制生产加工后运用环氧树脂胶粘和固定的一种混合物质。初期的碳纤维因为技术性上边的缘故,应用的环氧树脂胶乃至会在太阳底下溶解。伴随着科学技术的发展,这类出色原材料的诸多缺陷在被慢慢摆脱。例如美国的K窗框就采用了高級的16K的碳纤维,这类碳纤维的抗压强度乃至超出了不锈钢板材,而且有着终生质保的质量保证。
天津听泉鉴鲍厂家认为碳纤维做为单车的原材料有着下列一些特性:
1. 特轻的净重:1200克以内的碳纤维道路架早已四处由此可见了。因为碳的品质仅有1.6克/立方,因此制做1KG上下的窗框早已不再是理想。
2. 消化吸收冲击性特性好。碳纤维可以合理的吸附振动,而且维持不错的刚度。这类特性导致它成為有效的比赛级的原材料。
3. 可以制做各种形状的窗框。和一般的金属材料窗框的制作全过程不一样,碳纤维窗框一般是先制做模貝,随后在模貝上付上碳纤维片,用环氧树脂胶开展粘固。这类制作过程可以运用流体力学做成空气阻力很小的窗框。
现阶段这类材质的问题主要是下列二点:
1. 繁杂的内应力测算。组成碳纤维窗框的是碳纤维,它的特性是抗拉强度强,但弄断抗压强度弱,生产加工时必须开展比较复杂的内应力测算(纵刚度、横刚性),依据测算把碳纤维片重合成形。一般来讲,碳纤维抗面的冲击性非常好,而抗穿刺术工作能力就很差了。也就是说你横摔竖拍没事儿,就怕的是横摔竖拍的历程中遇到一两块锐利的碎石子,那可就并不是拿去焊一下就可以化解的了。
2. 天津听泉鉴鲍厂家表示较贵,和钛金属对比,碳纤维窗框的价钱有过之而无不及,向顶尖的碳纤维窗框的价钱都需要过万,而科那哥的C40和C50的价钱乃至超出2万余元。这根本原因是碳纤维窗框的制作过程必须许多的手工制作,而且损毁率很高,导致费用的很多升高。
从外观设计上我们可以非常容易来差别窗框。设计风格粗狂,造型设计野性的是铝架;管身苗条,骨感美十足的是钢架结构;而那没有喷涂,全身释放着金属质感的便是钛架;碳纤维的外表则遮盖着各种各样3D布的表面,具有科技感。