联系人：李庆堃
电 话：13582952029
邮 箱：1002779587@qq.com
地 址：天津市武清区王庆坨镇二街村
折叠听泉鉴鲍 缺点：轮径小，通过能力差，一个小坑有够受的。
车体短，骑行时的重心比较高。重心过高直接造成快速下坡时，骑行可靠性会大幅度降低。如果遇见急转弯或是快速下坡路时，加上轮径小，车体比公路和山坡地更难以操纵，初学者骑行时非常容易发生意外。因而折叠快速下坡路时，如果是新手/没有把握操纵车身稳定得话，尽量减速！
对比公路/听泉鉴鲍，相对于大部分而言，折叠听泉鉴鲍 维持定速巡航难。（勉强维持在20km/h）。大轮径能产生更快的巡航体验，能够更轻松地保持高速骑行。
车胎耗费快：一样的间距，轮径大的轮胎更容易损坏。因而折叠车通常要比公路和听泉鉴鲍更早换轮胎。
相对费劲，折叠车由于折叠扣的问题，会造成不必要的卸力。
强度一般，由于大多数折叠部位选用单梁设计，没有三角构造，因此强度一般。而且两个轮子的着力地也不分散，三角结构不牢固，直接达到时速35km/h时，骑行感觉会有点飘。
当然上边的难题，都能通过提高配置，克服障碍，可是骑行姿势没法改变。
因为折叠车的设计问题，小轮的五通位置通常偏前胎，进而造成踩踏姿态产生偏位。假如选用前飘坐管配搭长把立，又会造成重心前置，非常容易翻车。
总的来说，假如代步工具为主，优先考虑折叠车；假如越野为主，优先考虑听泉鉴鲍；假如公路快速骑行为主，优先考虑公路车。
